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新华社评天价救护车:价格协商表面公平实际双方地位不平等

发布日期:2019-09-09 05:32   来源:未知   阅读:

  “这1万多元,是我母亲存在我银行卡里,让我用来缴保险费的。”据梅某介绍,2014年前后,她犯事入了监狱。在今年2月她出狱后,母亲询问她这笔保险扣款怎么没有操作成功时,梅某补办了银行卡去银行查询,却发现这张银行卡里已经没有钱了。原来梅某这张银行卡与支付宝绑在一起,别人是通过支付宝将钱转走和消费掉了。

  救护车的用途大体可分为急救与非急救业务。经过长期专项整治,救护车急救项目的收费标准已经较为细化和明晰。相比之下,不少地方的救护车非急救业务收费就显得太过随意。比如,有的急救中心规定“非急救用车费”收费标准180元,计费单位却是空白。有的急救中心对“经批准运送病人到外省市”的收费标准是“双方协商”,不少地方的物价部门对此也称“用车费用由供需双方在使用前协商确定”。

  应该看到,表面上“协商确定”好像很公平,其实很难避免“天价”出现。根本原因在于,双方的协商地位并不平等,患者方面有运送危重病人的刚需,救护车属于集中调配的特种车辆,尽管患者当时处于非急救状态,但患者家属出于对病人的担心,在用救护车转运病人上的议价能力显然偏弱。倘若缺乏配套的基础价格、www.90333bb.com,收费明细与议价规范,协商定价就容易流于表面,甚至沦为事实上的“单方定价”和“漫天要价”。

  公益性是救护车事业发展的前提。中央出台的《关于深化医药卫生体制改革的意见》提出,从改革方案设计、卫生制度建立到服务体系建设,都要遵循公益性的原则。这就意味着,拓展救护车的各项业务,要把公益性放在首位。

  可喜的是,一些地方已经迈出重要步伐,开始考虑用制度来扎牢救护车非急救业务乱收费的“篱笆”。如江苏省2014年就出台非院前急救用车的省定指导价,限制上浮比例;上海市在院前急救机构内部,设立专门承接非急救业务的运营部门,同时探索非急救业务社会化运行。

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  “虽然银行每天都对各项业务存有相关纸质资料和视频监控资料,但由于业务量太大,实际上没有真正地去审核每一份资料,如果不是出了问题,也不会有人有这个精力去调取监控录像比对相关办卡人的头像和录像。”某银行分支机构负责人张先生表示。也就是说,对于银行来说个人开卡这种小型业务不会太得到重视。

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  姜钟 (1919) 原总参三部部长。四川平昌人,1933年参加中国工农红军。香港开奖现场直播结果

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